FTBlog

欝になる話が多い気がするので（笑）
ちょっとだけ明るい話。

あくまでも個人的に、ですが（意味ない）

そういえば、新しいPCではブラウザを炎狐さんにしてるのですが、
なぜかここのblogは明朝体で表示される罠…罠か？
まぁちょっとだけ気になったので(^^;

■■■ロードバイク
新しいチャリが木曜日に届きました♪
ロードといっても、フラットバータイプなので、今までのクロスバイクと同じように乗れるのが嬉しいところ。
今までのよりやや小柄で、タイヤもフレームも細い細い。
ライトとスタンドとチェーンキーはクロスバイクのものを流用したけど、
フレームの関係でチェーンキーだけはいつか買わないとダメっぽい…
スペシャライズドの頑強なヤツで非常に気に入っていたんだけど。残念。
一工夫して使っているけど、所詮付け焼刃なので、いつかブレーキワイヤーを破壊する可能性も（怖）
まぁ緊急課題ということで…

変速機は16段にしました。や、明確な意思が無いので「ためしに16段にしてみた」というのが正解か(^^;
写真で見る限り、低速側のリアが1枚足りないだけのような気がしたのも動機の一つ。
つまり、トップスピードに差は無いだろう…と。あくまで憶測ですが。
24段との違いの実情はともかく、結果的には16段で満足しております。
トップスピードに若干不安がありますが、平地でトップスピードを維持する脚力までには至ってないので、もうまんたい。
クロスバイクの24段と違って、16段全部に使う機会があるのが嬉しいです。
そう考えると、クロスバイクはちょっともったいない使い方をしたのかな。
その教訓は今後に生かすことになるでしょう。

時間的な違いはどうかといいますと。
昨日のシフトのときに、通勤時間を計ってみたところ、片道あたり2分～3分短縮となった模様。
ただ、あくまでも一番早い状態で、ですので。
それまでの崩壊寸前のクロスバイクと比べると…というか比べるなって（爆）
某花のヤツで、使用キャラを幽香からウドンゲに（⑨ほどじゃなくて）変えたときくらいのギャップがあるので（謎）

しかしそれ以上に、疲れないというのが最大のメリットとなりそう。
いつか遠出して、その差をもっと明確に知りたい。
先日行ったばかりの隣町なんか、ちょうど目安になっていいのかも。